チャイルドシートは車の快適性と安全性に関わる重要な部品です。 カーシートは人間工学、機械駆動、制御工学を統合したシステムエンジニアリング製品であり、主に乗用車用シート、建設機械用、商用車用シートなどに分かれており、そのうち乗用車用シートは主に各種乗用車、SUVのフロントシートとリアシートです。 、など。 建設機械や商用車のシートは主にショベルカーシート、ローダーシート、フォークリフトシート、大型トラックシート、大型・中型バスシートなどです。 乗用車、建設機械、商用車では、使用シーンの違いによりシートに求められる性能も異なります。前者は道路状況の良い市街地を走行することが多く快適性を重視したシート、後者は路面状況の悪い悪路を走行することが多いため、シートに求められる性能も異なります。周波数や強度の高い振動にさらされるため、シートには振動の緩和に対するより高い要求があり、安全性が第一に要求されます。
自動車シート業界の上流には多くの部品が含まれており、技術内容も高いです。 自動車シートは主にシートフレーム、スライドレール、ヘッドレスト、リクライナー、シートドライバーなどの基幹部品で構成されており、これら基幹部品の生産は自動車シート業界の上流分野のメーカーが担っています。 シートの構造は単純そうに見えますが、車両全体とのマッチングには高度な技術が要求されます。車両全体の安全性にとってシートフレームの強度は非常に重要であり、その技術的な難しさはシートの設計にあります。構造と材料の選択。 シート スライド レールは 24kN 以上の静的引張力に耐える必要があり、スライド レールが正圧や横方向の引張力、その他の全方向の力を受けてバランスが取れ、機能的な欠陥が生じず、引張強度が安定していることを保証する必要があります。原材料は600MPa以上に達する必要があり、スライドレールの断面形状とスライドの原材料の設計に非常に高い要求が課せられます。 ティルターのコア技術はパラメータ設計と歯形の製造にあり、歯形設計に直接真似できるプログラムはありません。
自動車用シート市場は大きく、2020/2025 年の世界規模は約 3274/4{16}}73 億元になると予想されています。 チャイルドシート付き自転車の価値は高く、その市場状況は自動車市場と高い相関性があります。 当社の推計によると、2020年の世界の自動車用シート市場は3,274億元に達すると予想されており、このうち乗用車用シート市場規模は2,984億元、建設機械および商用車用シート市場規模は2,984億元に達すると予想されています。 290億元に達する。 2025年の世界の自動車用シート市場は4,073億元に達し、5年間のCAGRは5.0%に達すると予測されており、このうち乗用車用シートの市場規模は3,802億元に達すると予測されており、建設機械および商用車用シートは市場規模は271億元に達すると予想されている。 2020年の国内自動車シート市場は約773億元となり、世界の23.6％を占める。 2025 年の市場規模は 974 億元に達し、世界の 23.9% を占め、5 年間の CAGR は 4.7% になると予想されています。
自動車用シート システムの業界パターンは比較的集中しています。 Prospective Industry Research Institute によると、2019 年に世界の自動車シート業界の CR5 は 74%、CR10 業界は 93% であり、そのうち Adient は世界最大の自動車シートメーカーであり、市場シェアは 27% です。 国内市場では、アディエント、リア、トヨタ紡織などの外資または合弁企業が中国の自動車用シート市場シェアの60％以上を占めており、地元企業の規模は比較的小さい。 シートは大量生産品であるため、サプライヤーのほとんどは、大量の組み立て、部品の生産を実行し、OEM の要件に即時に対応できる集中工場です。 シート業界は主に外資によって支配されており、その主な理由は、OEMがサプライヤーの資格認定を厳格に定めており、技術研究開発の障壁が高いことにあります。